Mitsubishi ASX 2010 2016 2.2 DiD stage 1

plus d'info Origine Modifié Différence
Puissance 150 ch 185 ch + 35 ch
Couple 380 Nm 450 Nm + 70 Nm
PRIX TVA inclus
€ 680
Avez-vous des questions concercant ce stage ? Contactez nous pour de plus amples informations
Graphique de puissance stage 1
 dynosheet
  • Photos stage 1
    •   chiptuning, reprogrammation, optimisation, préparation moteur individuelle, banc de puissance, dyno
    •   chiptuning, reprogrammation, optimisation, préparation moteur individuelle, banc de puissance, dyno
  • Témoignages Ecrire un témoignage
    • christophe
      Motorisation: 2.2 DiD
      Sur la boite auto, les passages de vitesse changent plus haut dans les tours, sur le haut des courbes de puissance et couple; un vrai bonheur! Je dois dire que j'étais au départ sceptique sur l'amélioration des performances. Je dois admettre que je suis conquis ! En effet, mon véhicule n'est plus le même, et je pèse mes mots ! Avec les palettes au volant (c'est la boite auto) ce n'est que du bonheur. 20 km/h de plus en pointe, mais le plus important est le gain de couple! Pour résumer, je conseille BRP à 100%. Pour info, la consommation baisse, mais à vitesse stabilisée. Sur autoroute, à 130 (140 compteur) je suis à 7,4/7,5 l/100 environ. Merci également à l'accueil de Nelly et son équipe sur Aix.
  • Notre qualité
    • Différentes mesures sur banc de puissance
    • Développement de la reprogrammation sur mesure
    • 5 ans de garantie logicielle
    • Essai Route
    • Normes anti-pollutions respectées
Nos conditions générales de vente s'appliquent à toutes nos livraisons et services.
  • Milltek
  • Forge
  • Sachs Performance
  • Mountune Performance
  • KW Suspensions
  • BMC Air Filters
  • Carbonio
  • Akrapovic
  • Ragazzon
  • Ferodo Racing
  • Red Bull
  • Cargraphic
  • Supersprint
  • Pipercross
  • RSR Spa
  • Remus
  • Armytrix
  • HRE
  • IPE Exhaust
  • Thor
  • RSR Nurburg

Restez informé !

Abonnez-vous à la newsletter.